集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动，不定期实现大车的移动。

汽车传动系的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮，并使之转变成驱动车轮转动的扭矩，以克服行驶阻力，推动汽车运动。 汽车转弯时，差速器可以使两侧车轮转速：（） 在蜗杆、蜗轮传动机构中，通常是蜗杆带动蜗轮转。 在蜗杆、蜗轮传动机构中，通常是蜗杆带动蜗轮转。 在蜗杆、蜗杆传动机构中，通常是蜗杆带动蜗轮转。 曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动（） 平带传动机构中，主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。 用橡皮筋驱动的小车,车轮转动的力来自（） SQ31切丝机刀辊转动由主电机驱动，经（）传动带动刀辊体转动。 搅拌器传动部分是由一台防爆电机带动（）驱动螺旋桨转动。 差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。 在蜗杆、蜗轮传动机构中，通常是蜗轮带动蜗杆转动。 在蜗杆、蜗轮传动机构中，通常是蜗轮带动蜗杆转动（） 曳引电动机通过变速后带动曳引轮转动（） 滚筒的传动有多种形式，有些筒体的驱动是采用链条带动小齿轮，再与安装在上的大齿轮啮合传动来带动滚筒转动（） 平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。 平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。 电动机与驱动桥组合驱动布置形式的机械传动机构紧凑，传动效率较高，便于安装。 分别驱动是由两套独立的无机械联系的运行机构组成的，每套装置由电动机、制动器、联轴器和车轮等组成。 若驱动桥的一侧车轮转速为零，则另一侧车轮的转速