车削套类工件时，由于观察、测量容易，故精度一般比轴类工件高（）

用尾座支承车削轴类零件时，工件上易出现（）误差。 薄板工件钻孔，由于薄板工件一般，所以容易变形（） 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。 车削轴类零件时，如果不均匀，工件会产生圆度误差（） 车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（） 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（） 车削轴类零件时，不会在车附过程中会引起振动，使工件表面粗精度达不到要求（） 用芯轴装夹车削轴套类工件,如果芯轴本身同轴度超差,车出的工件会产生( )误差。 车削长径比L/D>10的细长轴类零件，在没有使用中心架或跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸状（） 当以锥度芯轴定位孔类工件时,锥度越大,定心精度越高。( ) 车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。 车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。 车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。 低速车削精度要求较高的工件时，应选用（）顶尖；高速车削精度要求不高的工件时，应选用（）顶尖。 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差（） 车削套类零件时由于壁比较薄，所以容易变形（） 一般对于轴类工件或形状较简单的定位大都采用欠定位。() 轴类零件的外圆部分不圆是由于（）尤其是四爪卡盘上车削工件 车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的。