单选题

敞车侧柱挖补或截换时,帽形钢侧柱须用原型帽形钢或mm厚侧柱用冷弯型钢,材质为耐候()

A. 16
B. 10
C. 8
D. 6

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钢结构敞车侧柱连铁弯曲大于时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换() 敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的()时截换或更换 耐候钢车侧柱下部截换时与侧梁连接处须涂() 截换或更换时,压型侧柱钢板厚度应为() 侧柱纵裂纹长度不大于()mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修,裂纹超限或腐蚀大于50%时,补强、挖补或截换。 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过个,侧开门处两侧柱间不得有接口() 敞车侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面以上() 侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须()。 各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的()时补强、挖补或截换 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个() 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、上端缘和横带的裂纹长度大于或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换() 侧柱连铁截换时,接口应() 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于mm时补强、截换或更换() 棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于()时,焊补或截换。 铁路货车车体检修通用要求、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接() 双层运输汽车专用车侧柱、门框立柱纵裂纹长度不大于mm时焊修,横裂纹、纵裂纹超限或腐蚀深度大于50%时,补强、挖补或截换() 敞车侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的()时挖补或补强 钢结构敞车侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的时,补平形补强板;长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板;侧柱根部补强时,须用6mm厚的角形补强板() 敞车侧柱根部补强时,须用()厚的角形补强板。 c62敞车全车共有侧柱12根,由厚钢板压成π形()
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