若四冲程柴油机的进气阀提前角为9,关闭滞后角为,则进气凸轮的作用角.为（）

四冲程柴油机进气阀正时为（）。 四冲程柴油机进气阀定时通常为（） 四冲程柴油机的气阀重叠角等于 四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。 四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（）。 四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（） 非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。 四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。Ⅰ.二冲程没有进气阀Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行 -台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个B角,要把它恢复到正常值应把凸轮（） 一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。 一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机（） MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。 MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在（）。 四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角相同。 四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角不同。 四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角相同（）