电力机车遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应加大牵引电流，确保列车快速启动，从而防止弓网烧损（）

电力机车通过接触网变坡点，受电弓离线产生电弧，在电弧熄灭后，电力机车会显示（） 电力机车升弓前，必须检查确认电力机车受电弓所处位置，不得处在分段绝缘器正下方或接触网终端标外，如受电弓停留在分段绝缘器正下方或接触网终端标外时，应选择升另一端受电弓；如另一端受电弓也处在接触网终端标外方，要采取措施调移机车，使受电弓不处在接触网终端标外方后可升弓（） 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其__________与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。 电力机车用受电弓保证（）从接触网传送到机车车辆电气系统 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取措施，检查弓网状态 电力机车在库内停车时，受电弓不得停于接触网分段绝缘器处（） 受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种（）装置 电力机车顶上的受电弓，就是通过与接触网接触而获得热能，牵引列车运行的（） 冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 冰雪天气接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速及以下（） 电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？ 接触网跳闸重合闸失败时，运行中的电力机车受电弓无异常，肯定不会自动降弓（） 电力机车遇雾霾等恶劣天气，具备不降弓条件的要保持升弓状态，禁止换弓作业（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） 冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 电力机车通过__从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受隧道、跨线桥梁漏/排水、物件脱落侵入等 《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》（运机检修函〔2013〕99号）规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车：升受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查机车接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好（） 冰雪天气行车，接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速及以下（） 接触网是电气化铁路上的主要供电装置，它的功能是通过与电力机车车顶部分受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或动车组）。 向未挂接触网或接触网停电的线路接发车或调车作业前，须与司机确认放行的列车或车列为非动车组、电力机车（内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按电力机车办理），接入非电气化区段列车、调车机作业除外（）