接触网跳闸重合闸失败时，运行中的电力机车受电弓无异常，肯定不会自动降弓（）

电力机车通过接触网变坡点，受电弓离线产生电弧，在电弧熄灭后，电力机车会显示（） 电力机车通过__从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受__等 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电失败，供电调度员应立即联系列车调度员不得安排电力机车、动车组升弓，并通知供电设备管理单位查找故障（） 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其__________与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。 电力机车用受电弓保证（）从接触网传送到机车车辆电气系统 电力机车在库内停车时，受电弓不得停于接触网分段绝缘器处（） 受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种（）装置 接触网故障或其他原因，电力机车受电弓不能正常通过时，司机应根据，及时降下或升起受电弓（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功在故障排查中，现场无异常反馈，但集团公司供电调度员通过跳闸信息分析供电臂内电力机车疑似故障时，该车（CRH1型动车组除外）再次升原弓前，应对该供电臂停电，待该车升弓后供电调度员合闸送电（） 电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？ 为了保持电力机车受电弓不脱开或撞击接触网导线，要求经常保持良好状态 冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 电力机车升弓前，必须检查确认电力机车受电弓所处位置，不得处在分段绝缘器正下方或接触网终端标外，如受电弓停留在分段绝缘器正下方或接触网终端标外时，应选择升另一端受电弓；如另一端受电弓也处在接触网终端标外方，要采取措施调移机车，使受电弓不处在接触网终端标外方后可升弓（） 接触网跳闸后在故障排查中，现场无异常反馈，但通过跳闸信息分析供电臂内电力机车（动车组）疑似故障时，该车（除外）再次升原弓前应对该供电臂停电，待该车升弓后供电调度员合闸送电（） 若受电弓与接触网关系造成接触网跳闸时（） 冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 直流开关跳闸后，若重合闸不成功，经检查设备或线路无异常后，正线接触网（轨）允许（） 《供电调度日报》中，接触网跳闸，必须要注明重合闸成功或失败，重合未启动的可以不填写（） 发生接触网故障跳闸重合闸失败后，在没有该供电臂故障信息的情况下，列车调度员通知该供电臂上的所有电力机车（动车组）降弓后，供电调度员进行两次试送电（） 接触网是电气化铁路的动脉。电力机车顶上的受电弓，就是通过与它接触而获得电能，牵引列车运行的（）