CCBⅡ制动机BPCP模块MVEM紧急电磁阀电压为（）

HXN3型内燃机车紧急电磁阀MVEM得电打开号管通向大气,能快速排掉制动管压力（） 气制动控制单元中紧急电磁阀是（）。 气制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接。 气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。 F8型电空制动机紧急电空阀部分中的电磁阀，在电空紧急制动时,起控制放大阀的作用（） CCBⅡ制动机的无火机车塞门安装在BPCP模块上（） CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。 CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀（） 电空制动机电磁阀额定工作电压为（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL缓解电磁阀得电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压（） CCBⅡ型制动机中MV53电磁阀失电，允许由BP作用阀产生的制动管压力通过（） CCBⅡ制动机紧急位，自动制动阀上的机械阀动作，列管压力排零，触发EPCU中的55、BPCP及机车管路中的紧急排风阀，产生紧急制动作用（） 型电空制动机保压电磁阀与制动缓解电磁阀一样都是常闭电磁阀（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL电磁阀失电时，停止总风通作用风缸，作用风缸保压（） 上海轨道交通车辆施加快速制动时紧急电磁阀会失电（） CCBⅡ型制动机20CP控制模块REL缓解电磁阀失电——作用风缸通大气，作用风缸减压，平均管排风（） CCBⅡ制动机BPCP模块接受来自均衡风缸的压力，它的作用与JZ-7系统中主阀的作用类似（） CCBⅡ型制动机将自动制动阀手柄置重联位，电磁阀得电将均衡风缸风压排空到零（） CCBⅡ制动机REL缓解电磁阀得电停止均衡风缸通大气，均衡风缸保压（） 下列是紧急电磁阀N05的得电条件（）