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底体架各梁变形,以下情况应调修()。《段规》
多选题
底体架各梁变形,以下情况应调修()。《段规》
A. 中梁在枕梁间下垂大于30mm
B. 侧梁在枕梁间下垂大于30mm
C. 牵引梁扩张每侧大于20mm
D. 牵引梁左、右旁弯大于20m
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《铁路货车段修规程》转向架组装关于制动梁有哪些要求?
槽钢制动梁调修后须进行()的拉力试验,有裂纹或永久变形时报废。
以下哪些情况,调规中明确不发布调度命令?(调规)()
中梁、侧梁旁弯大于调修()
段修时,转向架各螺栓组装前各螺纹处均须给油。
槽钢制动梁调修后须进行拉力试验,保压(),有裂纹或永久变形时报废
牵引梁左、右旁弯超过规定限度,应调修至()
牵引梁外胀调修时应加热温度在()之间进行调修。
组合式制动梁梁架()焊修。
依据南网安规,符合以下情况之一的,厂站设备应停电()
厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验()
段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。
槽钢制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()
韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后,必须调梁,梁体上挠度不大于()
段修时,客车制动梁端轴磨耗超过D时,应进行焊修()
如果某梁段内各横截面上的剪力为零,弯矩为常量,则称该段梁的弯曲变形为纯弯曲变形。()
需采用加热与外加顶力的方法调修的各梁须正确选择固定点应在()。
韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后,必须调梁,梁体上挠度不大于mm()
段修时横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于mm()
《运规》第123条摘车临修的故障范围中对车体各梁故障有何规定
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