非电控柴油发动机汽车，真空助力装置的真空能量来源于进气门前方的进气歧管内（）

电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或（） 进气管真空渗漏和点火正时失准能引发电控发动机怠速不平稳（） （）寸大尺寸助力器，通过利用发动机进气管的真空为力源，对液压制动装置进行助力，轻松的控制制动踏板 当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置 汽车噪音主要来源于发动机、传动系、轮胎、喇叭和（）。 檢测发动机进气管真空度时，成将真空表连接在（） 测量发动机进气管真空度的仪器是（）。 发动机燃油关断活门的电源来源于（） 电控发动机空气流量计是测量发动机进气量的装置（） 汽车发动机燃烧产生的碳氢化合物（HC）主要来源于（ ） 电控发动机加速无力，且无故障码，若检查进气管道真空正常则下一步检查(　　)。 电控发动机加速不良，检测发动机节气门后方的真空度,若真空度低于规定值（17.3kPa）,下列说法中错误的是（） 发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动，如（）、（）、（）等。 进行发动机进气歧管真空度的检测时,发动机怠速运转不良真空表指针有规律地在见摆动,属于汽缸垫漏气（） 测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在()kPa之间。 汽车电控技术发动机进气压力传感器的信号传给（）。 汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为（）。 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（）。 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（） 真空增压器主要利用发动机（）的真空度。