用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核，复核时弦线一般使用（）

道岔区的轨道精调，应遵循先直股、后曲股，先轨向、后轨距的顺序原则（） 使用弹条Ⅴ型扣件轨距调整绝缘轨距块配置标准为，当轨距调整量为０ｍｍ时，左股钢轨外侧为，内侧为６，右股钢轨内侧为，外侧４（） 更换及复紧扣件作业时，根据轨距需要调整对面股扣件；当轨距小时，采用予以调整（） 无咋轨道高程调整作业现场复核需注意用对作业区段每隔一个枕号进行轨距水平检查，并标记在轨底 三角坑就是在18m长的距离内两股钢轨顶面出现先是左股比右股高，后是右股比左股高的状态的不平顺的线路水平地段（） 测量道岔水平应使用轨距尺和轨道测量仪（） 起道找平：先起标准股，然后再用水平轨距尺找平另一股（） 使用轨距尺进行线路水平检查。确定基准股，直线地段通常以钢轨左股为基准股，曲线地段以下股为基准股，曲线和道岔前后100m，以曲线下股和道岔导曲线下股同侧钢轨为基准股。比基准股水平较高时记为+号，反之为-号（） 测量轨距时，轨道尺必须与轨道中心线垂直放正。 钢丝绳的右交互捻，表示绳是右捻，股为左捻，用ZS表示。（ ） 在检查连接曲线的正矢时，用10m弦线和直尺，在外股钢轨踏面下处测量（） 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量3处（） 交流轨道电路对引接线及跳线断股程度有何要求 轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的（）。 吊弦线夹必须夹持紧固，整体吊弦断股不得超过( )股 三股单辫的操作方法是将头发分为左、中、右三股，左压中，（），依次循环。 单开道岔有直股和曲股，分左开，右开，是站在尾部向尖轨看。 测量水平时，在直线地段一般以为基本股，右股高于左股为正，反之为负 道岔改道作业，按标准检查直股轨距，划出改道撬，改好曲股轨距（） 三角坑，是在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足18m