单开道岔有直股和曲股，分左开，右开，是站在尾部向尖轨看。

正线9号系列道岔中，直尖轨单开道岔直向最高不允许突破速度为km/h（） 普通单开道岔直尖轨时，导曲线中部轨距加宽，向尖轨方向递减至距尖轨跟端（ ）m处。 道岔转换设备应与单开道岔直股或直股延长线相平行（） 普通单开道岔检查时，第 6 尺“直线前”（直股前部）测量位置在距尖轨跟端 （）m处直股测量 75型及以下的普通单开道岔检查直股前部时，距尖轨跟端距离为m（） 普通单开道岔辙叉部分轨距，直股曲股均为__mm（） 单开道岔,直线型尖轨，尖轨跟端直向及侧向轨距均为__mm 正线9号系列道岔中，曲尖轨单开道岔直向最高不允许突破速度为km/h（） 道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直（） 单开道岔的主线为直线，侧线向左分支的道岔，称为左开道岔，侧线向右分支的道岔，称为右开道岔（） 普通单开道岔辙叉部分轨距，直股曲股均为（Q）mm 单开道岔的尖轨有几种？尖轨按断面形状和特征分为？ 单开道岔检查时水平时,首先应确定道岔直.曲标准股。直股以（A）为标准股（） 从普通单开道岔的构造上看，由两股直线和曲线（导曲线）钢轨组成的部分属于部分（） 单开道岔轨距:尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为，曲尖轨为（） 普通单开道岔尖轨动程在（ ）测量。 普通单开道岔直尖轨时，导曲线中部轨距加宽，向辙叉方向递减至距辙叉前端（ ）m处。 普通12号单开道岔的尖轨长度为（） 12 号普通单开道岔的尖轨长度为（） 城轨线路中最常见的是单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左侧（称右开道岔）或右侧（称左开道岔）岔出。