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带传动中的传动比可以是()。
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带传动中的传动比可以是()。
A. 主动轮与从动轮转速之比
B. 从动轮与主动轮转速之比
C. 主动轮直径与从动轮直径之比
D. 从动轮直径与主动轮直径之比
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V带传动带平均传动比是 的
在带传动中,若有传动比要求时,应选用()
带传动的传动比是恒定的
带传动的传动比是准确的。()
()带传动能保证准确的传动比。
链传动与带传动比较,具有传动比()承载能力大的优点。
为防止传动时带打滑,带传动的常用传动比不超过()
两带轮传动,其传动比i=1.2,则传动属于传动()
两带轮传动,其传动比i=0.2,则传动属于()传动
V带传动比平带传动能产生更大的()。
链传动与带传动比较,它的主要优点是平均传动比准确。()
带传动中传动比不准确的原因是什么
带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差,但是当过载时,传动带打滑,起到了()作用。
同步带传动传动比大,结构紧凑,并且在大传动比情况下,其结构尺寸比三角带传动( )。
带传动的传动比等于()与()转速之比.
带传动的传动比等于()与()直径之比.
带传动的传动比估计式是什么?
带传动不能保证准确传动比,是因为()
带传动的传动比i>1时是()
带传动常用传动比应不大于()
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