汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的（）

汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 柴油机混合气形成所需的时间比汽油机（） 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短（） 汽油机可燃混合气的点火方式是（） 汽油机和柴油机混合气形成过程相同，燃烧的形式相同。 汽油机是在气缸外形成混合气，而柴油机则是在气缸内形成混合气。() 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长（） 柴油机混合气的形成方式可以分为 （）和（）两种 汽油机的点火方式是           ，柴油机的点火方式是            汽油机混合气形成在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。() 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行（） 柴油机与汽油机的混合气形成装置和空气供给装置基本相同（） 柴油机可燃混合气的形成方式主要有空间物化混合和。 柴油机采用的混合气形成方式主要有两种：（）和（）。 化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。 柴油机混合气形成方式有两种，多数柴油机以空间雾化混合为主，而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用（）。 四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气（） 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°-35°曲轴转角。 柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状（） 柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。