不属于曲轴与凸轮轴之间的传动方式的是（）。

曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式有（） 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（）、（）和（）三种。 配气机构中曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_、_、_（） 曲轴与凸轮轴之间的转速传动比为（）。 凸轮轴由曲轴驱动，其传动方式有（） 曲轴与凸轮轴的传动比为(). 曲轴与凸轮轴的转速传动比为 目前DOHC发动机的凸轮轴、曲轴传动方式是（）。 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有()三种形式。 曲轴与凸轮轴的传动比为2：1（） 四冲程发动机凸轮轴与曲轴之间的传动比为（）。 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（）、（）、（）等三种形式。 配气机构需要曲轴驱动凸轮轴，而曲轴驱动凸轮轴的方式有()。 四冲程发动机的凸轮轴与曲轴之间的传动比为 曲轴与凸轮轴 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由（）、（）和（）三种 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2（ ）