配气机构需要曲轴驱动凸轮轴，而曲轴驱动凸轮轴的方式有()。

气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由（）、（）和（）三种 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的，驱动风扇和水泵的，止推片等 发动机工作时，曲轴通过驱动凸轮轴旋转（） 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴。 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴（） 曲轴与凸轮轴 汽油机配气机构的凸轮轴可以驱动（）等部件工作。 在柴油机配气机构中，凸轮轴在曲轴的的驱动下，以等于曲轴的转速转动，实现进、排气门的关闭。 在柴油机配气机构中，凸轮轴在曲轴的的驱动下，以等于曲轴的转速转动，实现进、排气门的关闭（） 发动机的配气机构由凸轮轴、曲轴、正时链条、活塞等组成。() 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 喷油泵的凸轮轴是由曲轴通过定时齿轮驱动的。 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（） 在柴油机的配气机构中，凸轮轴在曲轴的驱动下，以曲轴转速（）的转速转动，以实现进、排气门开关 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（） 凸轮轴由（）驱动。 汽油机配气机构凸轮轴上的偏心轮用来驱动（）工作。 顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。