由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。

活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭（） 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（）。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（） 发动机排气门早开晚关的目的是（）。 在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（），排气门关闭。 进气门早开和迟关的目的是？ 进气门早开和迟关的目的是（） 为了充分进气，进气门会在进气行程上止点之前开启，这称为进气门早开。 发动机的排气门为什么要早开晚关？（ ） 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭（） 为使引擎进气充分增加动力，通常进气门都是早开晚关。 为使引擎进气充分增加动力，通常进气门都是早开晚关（） 柴油机的进排气门为什么要早开晚关 进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足（） 进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足（） 进气门早开可保证活塞到上止点时有一定开度，减少抽取真空度，减少功耗。 进气门早开可保证活塞到上止点时有一定开度，减少抽取真空度，减少功耗（） 发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。 进气门应在活塞到达下止点时就完全关闭（）