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平行轴定轴轮系齿轮的转向可根据传动比的正负号确定,计算结果为正值,即外啮合的对数为()数,说明首、末两轮的转向();计算结果为负值,即外啮合的对数为()数,说明首、末两轮的转向()。
填空题
平行轴定轴轮系齿轮的转向可根据传动比的正负号确定,计算结果为正值,即外啮合的对数为()数,说明首、末两轮的转向();计算结果为负值,即外啮合的对数为()数,说明首、末两轮的转向()。
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定轴轮系有下列情况:(1)所有齿轮轴线都不平行;(2)所有齿轮轴线平行;(3)首末两轮轴线不平行;(4)所有齿轮轴线都不平行。其中,有()种情况下的传动比冠以正负号。
定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。
定轴轮系的总传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的()
定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。()
定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。()
平行轴传动的定轴轮系传动比计算公式中的(-1)的指数m表示轮系中外啮合齿轮的啮合次数。( )
定轴轮系传动比数值前符号均可根据轮系中外啮合次数来确定。( )
对空间定轴轮系,其始末两齿轮转向关系可用传动比计算方式中的(-1)m的符号来判定
定轴轮系的传动比是指首末两轮转速之比。()
在含有锥齿轮或蜗杆涡轮等轴线不平行的空间齿轮的定轴轮系中,各轮的转向不是靠其传动比计算结果的正负来判断,而是需用的方法来确定()
定轴轮系中,传动比如果是正值,首、末两轮转向()
定轴轮系的总传动比等于各级传动比()。
定轴轮系的总传动比等于各级传动比( )。
平行轴传动的定轴轮系传动比计算机公式中的(-1)的指数m表示轮系中相啮合的圆柱齿轮的对数。
平行轴定轴轮系的传动比中的(-1)
m
中,m表示()
周转轮系传动比可直接用定轴轮系传动比计算()
平面定轴轮系中,传动比如果是正值,首、末两轮转向
平面定轴轮系中,传动比如果是正值,首、末两轮转向()
在含有锥齿轮或蜗杆蜗轮等轴线不平行的空间齿轮的定轴轮系中,各轮的转向不是靠其传动比计算结果的正负来判断,而是需要画箭头的方法来确定()
在含有锥齿轮或蜗杆蜗轮等轴线不平行的空间齿轮的定轴轮系中,各轮的转向不是靠其传动比计算结果的正负来判断,而是需用画箭头的方法来确定()
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