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供电部门应掌握接触网导线结冰情况,及时安排人员登乘动车组。接触网覆冰影响正常运行时,应立即登记《行车设备检查登记簿》,向列车调度员提出限速申请()
判断题
供电部门应掌握接触网导线结冰情况,及时安排人员登乘动车组。接触网覆冰影响正常运行时,应立即登记《行车设备检查登记簿》,向列车调度员提出限速申请()
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高速铁路采用登乘动车组处理接触网异物,处置速度快,效果明显()
发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓(换弓)等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车( )等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备。
高速铁路发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓(换弓)等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备()
接触网导线结冰受电弓取流不畅,限速≤km/h()
以下属于接触网登乘巡视的巡视标准有()
接触网供电安排:施工检修作业对接触网供电状态的影响或需求,包括带电()
供电复示系统用于辅助当值人员掌握车场内及出入段线接触网供电情况,便于当值人员等作业()
《施工申报表》中“接触网供电安排”一栏里如对接触网供电安排无要求需填写“”()
接触网供电安排,其中“无”是指对接触网是否带电无要求()
接触网供电安排,其中“无”是指对接触网处于无电状态()
如列车车头已越过积水区域,则继续运行至前方站,行调安排维保人员添乘后续列车查看积水情况。如为消防水管爆管或结构性渗水影响接触网时,须安排接触网人员添乘后续列车查看接触网受影响情况()
动车所内接触网处于常供电状态,接触网电压为()
发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓(换弓)等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车限速、降弓、扣停等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备()
登乘巡视检查要检查:接触网状态及环境()
《施工申报表》中“接触网供电安排”一栏里如对接触网供电安排无要求需填写“无”()
电气化区段检修车顶天线前,要与供电部门办理接触网停电手续,由供电部门人员负责接触网断电()
大西高铁接触网上挂异物需处理时,作业人员立即携带工具登乘后续动车前往异物地点,清理异物()
动车组列车乘务人员必须严格查验《动车组列车登乘证》,登乘证不安排座席,无证不准登乘动车组列车。
高铁接触网导线结冰、受电弓取流不畅时,限速及以下()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,发生等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车限速、降弓、扣停等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备()
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