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工作车通过道岔的规定包括()
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工作车通过道岔的规定包括()
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道岔有其他施工作业(非道岔检修作业)时,场调在接到工作车过道岔的请求后,应联系道岔区的其他施工作业负责人,得到其撤离到安全区域,满足工作车安全通过的回复后,场调才能排列进路()
侧向通过道岔的允许速度()
当列车顺向通过道岔,如果道岔位置错误会导致()
列车正向通过道岔的速度为()
按照钩锁器使用规定,在手摇道岔到位后,列车通过道岔,必须要加钩锁器()
当列车对向通过道岔,如果道岔位置错误会导致()
列车侧向通过道岔为什么要限速?
列车通过道岔时,凡由道岔始端驶向道岔终端时,称( )过岔
首列车通过道岔故障区段须限速__运行()
当列车通过道岔或急曲线时必须()
CASCO/VPI联锁设备,道岔的位置除了可以通过道岔名称的颜色来显示定反位之外,还可以通过道岔尖小短线的颜色来辅助表示()
人行过道只准通过()(较宽的人行过道可通过人力车),不准()及()通过。
探伤车在通过道岔、半径小于300米曲线、钢轨状态不良区段时,应适当降低检测速度()
列车正确象通过道岔时,如果道岔位置错误,列车将做错股道()
道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是()
首列车通过道岔故障区段须限速()km/h
通过道岔故障区段的首列车须限速( )运行。
无动力回送动车组不得侧向通过道岔和()
控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是()
道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越()。
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