车轮踏面具有一定的坡度，只是为了在直线上运行时自动纠正两车轮位置，使车轮容易恢复到线路中央位置。答（）

动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗（） 小车运行时各车轮踏面应同时与轨道接触，从动车轮踏面与轨道顶间隙不大于mm（） 机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。 机车在曲线上运行时，粘着系数直线粘着系数（） 下面()对象在运行时一定不可见. 下面（）对象在运行时一定不可见。   冷机在满负荷运行时的COP一定高于部分负荷运行时的COP。 冷机在满负荷运行时的COP一定高于部分负荷运行时的COP。 列车在曲线上运行时的阻力小于相同条件下直线上的运行阻力。 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力（） 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力（） VB中，（）控件对象在运行时一定不显示 当机车在曲线上运行时，机车动轮踏面1：20锥度的斜面可避免（） 动轮踏面制成两段斜面，当机车在曲线上运行时，不能克服( )。 车轮与钢轨接触的踏面具有的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运（） 锅炉运行时为什么要维持一定的负压？ 加热器运行时为什么要保持一定水位？ 锅炉运行时为什么要维持一定的负压 车轮与钢轨接触的踏面具有的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动（） 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力P113T478（）