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轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本()
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轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本()
A. 轴颈根部
B. 轴身
C. 轴颈
D. 金属面
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每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须使用等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识()
轮轴、轮对和车轴磁粉探伤,应使用型试片。使用前应将试片表面擦拭干净,试片须平整,无破损、折皱和锈蚀()
车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、轮轮的加工部位()
退磁效果:车轴剩磁≤;轮对剩磁≤;轮轴剩磁≤()
轮轴、轮对、车轴磁探后,车轴剩磁应不超过()mT为合格。
每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤标记()
轮轴、轮对、车轴手工超探使用试块有()
轮轴、轮对、车轴磁化前,先对探伤部分表面喷淋磁悬液,磁悬液应探伤部位()
轮轴、轮对磁粉探伤部位:车辆颠覆或卸下轮对的车轴外露部位()
轮轴、轮对、车轴须按哪些规定施行磁粉探伤检查
在进行故障轮轴回送作业时,应将填写好的《轮轴卡片》、《轮轴、轮对、车轴发送单》由专人车递或随轮对一起送至轮轴车间()
轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机4m以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量.轮对剩磁须≤Gs()
轮轴、轮对、车轴磁粉探伤喷淋及磁化要求有哪些
良好、待检修、不良的备用轮轴、轮对、车轴、车轮怎么存放
轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁粉颗粒度应小于目()
轮轴、轮对、车轴磁化前,先对探伤部位表面喷淋磁悬液,磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位()
轴承压装前,须对轮对实物进行检查核对,确认车轴制造()等信息,保证与轮轴卡片一致
轮对检修时,清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆,轴身缺陷深度,超限时更新车轴()
轮轴、轮对、车轴磁粉探伤机的退磁效果应小于mT()
配制轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁悬液,应按规定比例添加()
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