车门实际全关门到位，车门关好指示灯不亮。（远端CLCB正常）简述处理过程（）

当全列车门关好后，车门全关灯不亮，需操作（） 当本车单侧门全关好时，对应侧外侧车门指示灯灭；任意一个车门未关好或锁好时，对应侧外侧车门指示灯常亮（） 所有车门都关闭，关门指示灯不亮时，司机应首先使用灯泡测试，确认指示灯是否故障（） 列车车门关门指示灯为桔黄色指示灯，如果灯灭，表示该节车辆该侧的车门已经完全关好并锁闭（） 车门开到位时，车门指示灯（） 车门全关闭指示灯不亮故障处置中将客室关门旁路打“旁路”位，CM模式可用需就近站清客退出服务（） 司机在开关门结束后，发觉所有车门都处于关闭状态，关门指示灯不亮，司机应查看（） 列车在车站关门后HMI车门图标无异常，门关好灯不亮（） 关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息，下列处理方法正确的是（） 车门关好后（DDU上显示所有车门关闭），车门全关闭灯不亮故障可能的原因有（） 外侧车门指示灯不亮是由（）引起的。 机场线列车门关好灯不亮一定是车门未关好（） 车门关好后，车门全关闭指示灯不亮故障，司机操作SK1后，以ATP模式运行，（此时进、出站时限速25km/h,区间限速60km/h）（） 车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 单个或多个车门无法手动关闭（关门指示灯不亮）,列车区间限速km/h，站台限速km/h（） 501-558车关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息，处理错误的是（） 501-558车关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息，处理正确的是（） 08C02DDU显示个别车门无法关闭（车门显示黄色），相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮，DDU上无车门故障显示：通过DDU显示确认无法关闭车门位置，确认车门状态，如无法关闭则切除车门（） 当车门处在开、关门过程较难，指示灯（） 如关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则终点站退出服务。