滑动门的所有状态信号均应反馈到DCU和PSC，并且门已锁闭和门解锁等重要状态信号还应通过站台门控制系统PSC与__的接口上传到车站综合控制室和控制中心进行显示

门已关闭信号反馈到PSC时间≤（） DCU是滑动门控制核心部件，一道滑动门配置一套DCU（） 当信号系统（SIG）故障失效或站台门中央控制盘（PSC）对门控制单元（DCU）控制故障时，由司机或被授权人员操作__控制滑动门的开启和关闭 滑动门DCU故障无法判断门体开门位置，以下故障现象描述准确的是（） 所有滑动门、应急门和端门关好后，门头灯才会亮。（ ） 门已关闭信号反馈到PSC的时间≤0.15s（） 门控制单元DCU：安装位置在滑动门的顶箱内（） 固定门放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。（ ） 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障（） 站台门滑动门门关闭锁紧时，门状态指示灯熄灭；滑动门开启时，门状态指示灯点亮；在滑动门开启、关闭过程中及故障状态时门状态指示灯闪烁（） 以下具有所有滑动门/应急门关闭且锁紧状态指示灯的是（） 屏蔽门已关闭信号反馈到PSC的时间为：≤S（） 门已关信号反馈到PSC的时间描述错误的是（） 滑动门的障碍物检测是DCU通过（）来进行判断的（） 当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。 安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门和端门（） 操作滑动门LCB可以对单个滑动门进行手动开关和隔离（） 水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在（）应显示这些门是否处于关闭状态。 站台门由和滑动门组成（） 滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能，检测是否有障碍物存在后，DCU会发停止命令，马上停止滑动门的运动状态（）