门控制单元DCU：安装位置在滑动门的顶箱内（）

站台门就地控制盒（LCB）安装在滑动门靠近控制单元的门楣下方，包括一个的四位钥匙开关（） 站台门就地控制盒（LCB）安装在滑动门靠近控制单元的门楣下方，包括一个的四位钥匙开关 DCU驱动滑动门的（）的装置（） 隔离模式是指站台门门单元的一种工作模式，此时单个滑动门门控单元（DCU）与整个系统隔离，不影响整个系统的正常工作，便于维修。此模式下单个滑动门单元安全回路不被旁路（） 滑动门DCU故障无法判断门体开门位置，以下故障现象描述准确的是（） LCB开关可以控制单道滑动门的开关（） 全高站台门的DCU安装在门体上部的顶箱内，半高站台门的DCU安装在固定侧盒内（） 站台门设备DCU全高站台门安装在门体上部顶箱内，半高站台门安装在（） 门锁能将滑动门当前的状态反馈至该单元的DCU，至少要能提供的状态包括（） 1号线滑动门当滑动门关闭，关门位置感应器打开时，门控模块向电子锁内的电磁铁通电，然后锁芯吸起，确保滑动门不能被打开（ ）。 当控制系统电源故障或个别屏蔽门控制单元故障，滑动门不能打开时，可从轨道侧用开门把手或从站台侧用钥匙解锁手动操作开门（） 牵引控制单元安装在__的牵引箱内（） 滑动门分为滑动门和滑动门（） 传动控制单元（DCU）具备功能（） 1号线滑动门当门控模块接收到PSC发出的开门命令，门控模块向电子锁中的电磁铁断电，然后锁芯在滑动门打开之前落下，滑动门就可以顺利打开（ ）。 模式开关主要由模式开关和单道屏蔽门滑动门控制开关组成（） 牵引控制单元TCU安装在( )的牵引箱内。 滑动门的障碍物检测是DCU通过（）来进行判断的（） 列车即将离站时，信号系统发出关门指令到中央控制盘，中央控制盘向门控单元发送关门指令，整列滑动门的门控单元执行关门指令，关门过程中顶箱指示灯同步闪烁，并发出声音报警，门关闭并锁紧后全高站台门顶箱上（半高站台门侧盒上）指示灯熄灭（） 在每个滑动门组单元的顶箱都设置状态指示灯及蜂鸣器。（ ）