脱轨自动制动装置扁销及3×14抽芯铆钉的代号为（）

拆除拉环与限位筒连接处圆销上的抽芯铆钉，取下和。拆除脱轨制动阀与制动支管的连接螺栓，拆除脱轨制动阀与安装座的连接螺栓，取下脱轨制动阀（） 制动阀连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉（）铆接。 脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭（） 脱轨自动制动装置Ⅲ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 脱轨自动制动装置Ⅱ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀（） 车辆脱轨自动制动装置动作，如未脱轨时，关闭脱轨自动制动装置支管球型截止塞门，待工务检查完线路，按指示办理（） 脱轨自动制动装置作用原理是什么？ 抽芯铆钉是由（）和（）组成。 货车应装有空重车自动调整装置,轴重及以上的货车应装有脱轨自动制动装置（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销进行探伤及表面检查（） 货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（） 货车脱轨自动制动装置由哪些部件组成？ 《技规》规定轴重（）t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置 货车应装有空重车自动调整装置,轴重( )t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。 脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成（） 脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。 脱轨自动制动装置的球阀须处于关闭位（） 简述铁道货车脱轨自动制动装置的作用原理 抽芯铆钉是由什么和什么组成？