单选题

《第八章》直升机的跃升需要注意事项不包括()

A. 直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机不一样,飞机一般是在加满油门进入跃升的,这主要是由于不同的跃升目的决定的,飞机跃升完全是为了增加高度,而直升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。
B. 直升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是直升机的操纵品质决定的,直升机的单位载荷杆力比较大。
C. 直升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞

查看答案
该试题由用户628****76提供 查看答案人数:12308 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户628****76提供 查看答案人数:12309 如遇到问题请联系客服
热门试题
《第八章》下放直升机的桨距杆,可使桨叶安装角() 《第八章》直升机最大载重的限制原因一般是() 《第八章》下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机() 《第八章》直升机前飞时,__方位内的桨叶称前行桨叶() 《第八章》以下是共轴双旋翼直升机的优点的是() 《第八章》共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为() 《第八章》下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的() 《第八章》直升机实施悬停回转的高度一般不低于米() 《第八章》下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是() 《第八章》直升机前飞时,可能在__方位内出现返流区() 《第八章》当直升机做逆风悬停右转弯,当转过360°时,__的量最大() 《第八章》直升机的水平安定面对重心产生的力矩,一般为__力矩() 《第八章》美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为() 《第八章》双旋翼的直升机为了平衡悬疑的反扭矩,应使两旋翼的转向() 《第八章》多轴飞行器在运输过程中注意事项是() 《第八章》现代旋翼机通常包括() 《第八章》改变旋翼拉力大小的方法不包括() 《第八章》影响悬停稳定性的因素不包括() 第八章试题(0.9分) 《第八章》直升机可以在距离障碍物10米以外,1~10米的高度上飞移,但飞移速度不得超过()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位