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6号线联锁控制条件下,那些站可实现联锁级别下折返进路的自动排列()
多选题
6号线联锁控制条件下,那些站可实现联锁级别下折返进路的自动排列()
A. 南孙庄
B. 金钟街
C. 水上公园东路
D. 梅林路
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列车自动折返是 执行的一种自动进路办理功能。在折返站可以预先定义供列车折返的一系列进路,联锁系统将会为进出折返线的列车进路 。
两端折返站联锁设备故障,列车需折返作业时,由车站人工排列进路组织折返()
列车进路控制应以联锁表为依据,持续检查进路上的( )等联锁条件。
16号线联锁站有()
CTC控制级别下,列车无法实现DTRO折返功能,司机须进行人工折返程()
地铁6号线共__个车站,__个联锁站。(选择题)()
IATP固定闭塞法中间站具备联锁自动进路的相关信号机开放自动进路,出入场、折返作业由车站值班员在ATS/联锁现地控制工作站上人工办理进路()
__联锁区发生联锁故障,做好启动电话闭塞法行车准备,__站__道折返。该命令的解释为XX联锁区发生联锁故障,故障联锁区内有岔站下线路钩锁道岔,折返站道岔钩锁在运营线位置()
联锁条件下,进路上有关道岔在规定位置才能开放信号()
6号线在点式ATP控制状态下可以保证的列车追踪间隔,联锁控制状态下提供固定闭塞列车间隔和联锁防护()
3号线联锁自动进路只能在联锁控模式下存在;有联锁自动进路存在的情况下不能转中央控,且中央控模式下不可设置联锁自动进路()
联锁控制下,当联锁未收到屏蔽门关闭且锁闭的信号或者PSD旁路的信号,其他联锁条件具备此时排列进路()
10号线信号-浦口万汇城联锁站控制的范围是()
列车进路控制应以联锁表为依据,持续检查进路上、紧急停车按钮、防淹门、敌对进路、照查条件、侧面冲突等联锁条件()
在点式控制模式下,可由联锁设备实现进路的自动或人工设置()
在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作()
排列进路开放信号必须检查的三大联锁条件是以下那些?()
ATS系统根据列车位置、列车目的地及联锁进路表,()并生成进路控制命令发送至联锁,实现进路的()。
控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备,简称车站联锁()
三号线信号共有3个联锁站()
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