列车发生火灾具备动车条件，维持列车进站，开车门、屏蔽门，做好车厢乘客疏散工作及灭火工作；列车火情扑灭后组织专业救援抢险队伍对事故列车进行处置（）

列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门.站台门保持常闭（） 列车发生火灾进站，在站台停稳后，司机将车门和站台门__清客（） 客运列车将人关在车门与屏蔽门之间开车的属于事件苗头（） 地铁AS型列车当屏蔽门和车门联动后，在NRM模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（） 当屏蔽门和车门联动后，在RS模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（） 当屏蔽门和车门联动后，在RM模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（） 客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车，造成.人身伤害的属于（） 防止未开车门/屏蔽门动车风险的措施有（） 发生爆炸时停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车扣停在后方站（） 列车CTC下运行，进站时屏蔽门状态变为打开，列车会 列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时，该如何处理（） 司机在动车时收到车门]屏蔽门之间夹有异物影响行车的通知后，应立即停车，若列车越过对位标5米，司机应后退对标再打开车门屏蔽门进行处理（） 列车进站DMI显示屏蔽门打问号不影响列车进站，出站时显示屏蔽门打问号会导致车载ATC设备无法确认屏蔽门状态，不会给出速度码（） 在ATS系统正常情况下，当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，车门与屏蔽门不能实现联动，列车进站停稳车门由人工打开、屏蔽门由人工打开（） 如屏蔽门与车门不能实现联动功能，按先开屏蔽门，后开车门；先关屏蔽门，后关车门顺序操作（） 如果列车在区间发生火灾，司机应尽量努力维持进站；如果不能进站，须开打客室车门让乘客透风（） 发现车站爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 在运营事故分类中,客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车属于事故（） 发现车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（）