列车进站DMI显示屏蔽门打问号不影响列车进站，出站时显示屏蔽门打问号会导致车载ATC设备无法确认屏蔽门状态，不会给出速度码（）

简述列车出站，屏蔽门故障，ATS界面故障现象及对CTC列车影响 地铁AS型列车当屏蔽门和车门联动后，在NRM模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（） 当屏蔽门和车门联动后，在RS模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（） 当屏蔽门和车门联动后，在RM模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（） 司机在进站过程中发现屏蔽门破损时，应立即拉停列车报行调（） 中间站列车EUM模式运行进站前发现该站出站信号机显示红灯,司机限速km/h进站（） 区间列车发生火灾，原则上列车司机尽可能维持列车进站，进站后第一时间打开车门和屏蔽门疏散，并降下受电弓（） 屏蔽门（站台门）玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 发生爆炸时停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车扣停在后方站（） 单扇屏蔽门故障时，为不影响列车运行，LCB应该打到什么位置（） 发现车站爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 在CBTC模式下，在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门，会出现站台屏蔽门报警，该报警信息不影响非CBTC列车运行（） 发现车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 在ATS系统正常情况下，当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，车门与屏蔽门不能实现联动，列车进站停稳车门由人工打开、屏蔽门由人工打开（） 杭州地铁2、4号线CBTC列车进站前，屏蔽门开启或者产生报警，列车移动授权将回收至进站前位置（） 发现车站扎蛋爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 故障屏蔽门修复后，在不影响列车正常进出站的前提下，由对故障门单元作一次开关门试验（） 若屏蔽门处于隔离状态或故障，列车进站过程中密切留意站台区域安全情况，按指示限速进站，遇危及列车运行或人身安全时，立即采取紧急措施（） ATS界面显示屏蔽门红绿相间，表示此屏蔽门处于状态（）