操作“紧急制动回路旁路”或“紧急环路旁路”后，限速60km/h（）

电客车不缓解，可尝试操作紧急制动旁路或紧急安全回路环路开关动车（） 操作紧急制动缓解旁路限速（）km/h（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 操作紧急制动旁路，车辆限速，ATO用，ATP用 通过旁路开关打到旁路位缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（） 安全回路旁路不可旁路（） 操作“紧急制动旁路”后，优先以ATP模式运行。此时车辆限速km/h（） 安全回路旁路改造后，在本端操作该旁路时，后端按下紧急停车按钮，列车会产生紧制，并降弓（） 操作“紧急制动旁路”后，优先以模式运行（） 当操作紧急制动缓解旁路时，TCMS进行km/h限速检测（） 紧急制动旁路需要限速30km/h（） 操作“紧急制动旁路”后，优先以模式运行。此时车辆限速40km/h（） 电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS（或紧急制动旁路位）后，过道岔最高限速km/h（） 警惕旁路：旁路司控器警惕状态，操作后警惕释放超过？？S不会导致紧急制动（） 操作“紧急制动旁路”后，此时车辆限速km/h,如造成后方列车堵塞，择机清客退出运行（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） CR400BF型动车组旁路开关43-S31是旁路紧急制动EB安全环路的（） 是自锁开关，旁路紧急制动环路中总风欠压压力开关（） 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障（） 紧急制动设有旁路功能，在司机室右侧电气柜设置紧急制动旁路开关，并且带有喇叭报警（）