受电弓气囊充气检查，气囊运动沿纵向；一致（）

DSA200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现（ ）时应更新。 DSa200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现时应更新（） DSa200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现时应更新（） 受电弓气囊组装冲以额定空气后，检查（） DSA200受电弓属于气囊式受电弓（） CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） 受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观察，有下列情况之一则更换（） 受电弓升弓气囊允许有小裂纹（） 受电弓若因气囊气密性下降或漏气，必须更换气囊（） 受电弓若因气囊气密性下降或漏气，必须更换气囊（） 受电弓气囊组成架修内容为（） 受电弓的升弓动力来源于气囊组装（） 宁高线受电弓有2个升弓气囊（） 受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法正确的是（） 如果受电弓气囊在升弓状态下前推板往右边斜使气囊变形怎样调节 检修时，受电弓气囊裂纹深度不能大于（） CRH380A型动车组升弓装置气囊（撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时）裂纹长度不应超过__mm或深度不超过__mm 受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） 受电弓气囊可使用侧漏剂检测是否漏气（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（）