车辆行驶平顺性评价的三个界限是暴露极限、疲劳-功效降低界限和舒适降低界限。

附着力降低会影响汽车操纵的稳定性和制动性能及行驶平顺性（） 疲劳破坏的三个典型阶段。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数（） 维护车辆的竣工检验一般可分为（）、行驶中检测和行驶后检测三个阶段。 评价汽车行驶平顺性的指标是固有频率和振动加速度均方根值（） 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数（） 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数（） 道路危货运输企业通过监控终端纠正和处理危货运输车辆超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法违规的信息及处理情况至少要保持三个月。 为了提高汽车行驶平顺性，应该（）。 高温天气驾驶车辆行驶感觉疲劳时，应该（） 研究性学习的评价主要有三个环节，下列不属于这三个环节的是（） 汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉，并且载货不会因汽车振动而损坏的能力（） 汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉，并且载货不会因汽车振动而损坏的能力（） 疲劳断口一般有三个区域，即疲劳源、疲劳裂纹扩展区和最后瞬时（） 提高汽车行驶平顺性的有效方法是维护好（） 铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高；屈服极限高；疲劳极限高；耐腐蚀性好；（）等特点。 铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高；屈服极限高；疲劳极限高；耐腐蚀性好；（）等特点 专门的艺术活动具有三个界限分明的部分()。