汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉，并且载货不会因汽车振动而损坏的能力（）

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数（） 汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在（） 汽车行驶一定里程后，磨损最为严重（） 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性（） 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。( ) 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的（）或（）能使汽车行驶的里程来衡量。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数（） 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数（） 汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，说明故障点在（ ） 汽车燃油经济性是以汽车行驶一定里程的油耗，或是以一定数量的燃油能行驶的里程来计算的（） 适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性（） 汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性（） 汽车行驶速度与（ ） 汽车行驶一定里程后，制动鼓发热是()的故障现象。 汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。 汽车行驶平顺性是指汽车在行驶过程中，保证乘坐着不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及（）的性能 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动（）等振动参数。 要提高汽车行驶平顺性，必须要增加悬架系统的固有频率。