铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高；屈服极限高；疲劳极限高；耐腐蚀性好；（）等特点。

日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、（）、ST、DLT和LT5个等级 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、MT、ST、DLT和LT5个等级。 日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、MT、ST、DLT和LT5个等级（） 进口的SUS301L不锈钢中的HT、MT不允许采用弧焊，只能采用（）焊工艺 _____具有高的弹性极限和屈服强度，高的疲劳极限 金属材料强度指标包括弹性极限，屈服强度，抗拉强度等（） 简述材料的极限强度、抗拉强度、抗压强度的定义及材料的屈服点极限是什么？ 强度指标有三种，它们是弹性极限、屈服点和抗拉强度。 钢材的疲劳极限与其抗拉强度有关,一般抗拉强度高,其疲劳极限也较高 试验温度升高，对屈服强度和抗拉强度影响为试验温度升高，降低屈服强度和抗拉强度（） 高抗拉强度钢的屈服强度和抗拉强度分别是（） 一紧螺栓的性能等级为3.6，则该螺栓中的抗拉强度极限σB＝、屈服极限σs＝ 预应力钢筋屈服强度为σ0.2，抗拉强度为σb，设计强度为抗拉强度（） 钢材的抗拉强度与屈服 钢材的主要技术指标：屈服极限、抗拉强度、伸长率是通过（ ）试验来确定的。 压力容器用钢材的强度：以常温及工作温度下的抗拉强度和屈服极限表示其（）；以蠕变极限和持久强度来表示其（）。 疲劳破坏的特点是：承受最大应力值远低于下材料的抗拉强度和屈服极限（） 无明显屈服点的钢筋，其抗拉强度设计值取值的依据是该种钢筋的抗拉极限强度 钢筋的屈服强度抗拉强度的比值称为屈强比，屈强比越小，说明结构可靠性高（） 钢的强度指标有屈服强度和抗拉强度等。