在同一航向、风向、风速条件下，真空速减小，则（）

飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时，若风速不变，风向变化主要引起（）变化。 顺侧风，如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（） 飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起偏流变化。 右顺侧风，如果航向、空速、风速不变，当风向增大时，则（） 左逆侧风，如果航向、空速、风速不变，当风向增大时，则（） 已知真航迹角105°、地速87kt，真航向085°，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（）（航行风） 已知真航迹角105°、地速87kt，真航向085°，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（）（航行风） 航空器航向50°，真空速500km/h，风向（航行风）90°，风速40km/h，地速偏流关系为（） 航空器航向50°，真空速500KM/h，风向（航行风）90°，风速40KM/h，地速偏流关系为（） 飞行中如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺风或逆风飞行，风速变化，主要引起（） 飞机保持平均磁航向300°，真空速470千米/小时飞行，测得偏流+5°，地速460千米/小时，风向（去向）和风速约是（） 飞机保持平均磁航向300°，真空速470千米/小时飞行，测得偏流+5°，地速460千米/小时，风向（去向）和风速约是（） 在图中标定的风向条件下，______船能最好地维持它的航向。 飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，风（） 飞机保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，风（） 同一煤种不同粒度条件下，爆炸压力随粒度的减小而增高。 标准大气条件下，飞行高度在5,000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1,000真空速比表速约增大（减小）（） 若不考虑仪表和位置误差，标准大气条件下航空器海平面运动时的指示空速与真空速的关系是（） 最大风气象条件下的导线张力，最大风速作用下的结构风压，风向与导线作用方向（） 最大风气象条件下的导线张力，最大风速作用下的结构风压，风向与导线作用方向（）