供电段应设置抢修基地，配备接触网（抢修车列），其抢修半径一般为400运营公里。200（）

牵引供电设备检修、试验和抢修应配备牵引供电安全检测监测系统，变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，接触网抢修车列，绝缘子冲洗设备等设备、设施（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：供电段、接触网工区及抢修基地（抢修列车）应按标准配齐抢修等，并随时注意补充（） 供电段、接触网工区、应急值守点及抢修基地（抢修列车）应配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 牵引供电设备管理单位的抢修车列、接触网工区应备有临时弓标（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：抢修基地应配备，不断提高接触网抢修速度和质量（） 供电段应配备接触网抢修车列、绝缘子水冲洗车。运行和维修车间（或工区）应修建车辆停留线及配套车库。停留线具备车辆日常保养、维护、维修和随时出动抢修条件（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 接触网抢修基地应针对高速铁路接触网设备特点，配备先进装备.机具和充足的材料。在供电段生产调度指挥场所设置实时的远动（） 为满足铁路运输需要，必须强化接触网抢修基地建设，纳入铁路应急救援体系规划。抢修基地应配备、和，不断提高接触网抢修速度和质量。（《普速抢规》第5条）（） 接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备先进、和（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理，列车调度员应优先放行（） 接触网抢修车辆开行可按一般列车办理（） 高速铁路抢修车间管理跨度（半径）200接触网正线条公里；有关抢修机具与材料备品配置符合有关规定（） 在接触网抢修过程中，抢修组要指定与铁路局供电调度、供电段生产调度经常保持通讯联络，随时报告抢修进度等情况，同时供电调度员要将运输要求及时传达给接触网抢修现场指挥。（） 在接触网抢修过程中，抢修组要指定专人与铁路局供电调度、供电段生产调度经常保持通讯联络，随时报告抢修进度等情况，同时供电调度员要将运输要求及时传达给接触网抢修现场指挥（） 供电段、接触网工区、应急值守点击抢修基地（抢修列车）应配齐抢修材料、工具、备品、通信和防护用具等，并定期组织检查，抢修材料使用后要及时补充到位，保证数量充足、状态良好。 供电段、接触网工区、应急值守点击抢修基地（抢修列车）应配齐抢修材料、工具、备品、通信和防护用具等，并定期组织检查，抢修材料使用后要及时补充到位，保证数量充足、状态良好（） 供电段应有局接触网抢修领导小组有关人员、段接触网抢修领导小组及有关机构、人员的固定、移动电话号码。（）