接触网抢修车辆开行可按一般列车办理（）

供电段应设置抢修基地，配备接触网（抢修车列），其抢修半径一般为400运营公里。200（） 复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。（） 应设置抢修基地，配备接触网抢修车列（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按列车办理（） 复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由放线车、轨道吊车、各1台和2台作业车组成（） 供电段应设置，配备接触网抢修车列（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由放线车、轨道吊车、平板车各1台和2台作业车组成（） 高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理。当故障现场有车辆占用时，抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件（） 高速铁路接触网作业车（抢修列）应经常保持良好状态，出动抢修时，按救援列车办理。当故障现场有车辆占用时，抢修人员应视情况登车顶处理或，为接触网抢修作业创造条件（） 供电维修单位应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。抢修车列的抢修半径不宜超过200运营公里。每组抢修车列由组成（） 接触网工区所在地、抢修车辆应配置必要通讯手段，以适应管内的通讯需要（） 接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 接触网一般可分为（）接触网。 接触网抢修完毕送电后，若接触网恢复正常使用，由抢修工区向车站登记，申请首列列车限速45km/h运行，限速位置根据现场事故波及范围确定，一般以为宜（） 接触网现场抢修负责人一般由。抢修负责人变更后应及时报告供电调度。（高速铁路接触网故障抢修规则第九条）（） 接触网支柱折断、折弯是接触网比较严重的故障，一般破坏比较严重，抢修难度大。抢修时一般是采取__，__的方案，正式恢复时重新立支柱