单选题

测量抱轴瓦端面与实际轮对、轮心衬面的间隙,在左右均等情况下,单侧间隙不小于mm()

A. 0.6
B. 0.7
C. 0.8
D. 0.9

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不落轮镟床与轮对踏面及受电弓检测设备均能测量车辆轮对尺寸数据,不落轮镟床测量轮对尺寸数据为接触式测量,轮对踏面及受电弓检测设备则采用非接触式测量() 韶山4型电力机车抱轴承轴瓦与抱轴颈径向间隙时禁用() 轮对尺寸,表面不合要求能够引起抱轴瓦发热() 抱轴瓦左右同轴度差不得大与0.5mm() 轮对电机悬挂装置组装后,用0.3mm塞尺检查抱轴瓦与瓦盖、瓦座局部间隙,塞入深度不得大于10mm() 轮对与抱轴瓦的轴向移动量小于1.1mm,可旋削__进行调整 机车轮对抱轴瓦在运用整备时无需补油() 轮对使用抱轴瓦结构的机车适合牵引客运列车() DF4B机车抱轴瓦与抱轴颈的径向间隙禁用限度为不大于mm() 为防止机车抱轴瓦端面漏油,在轴瓦的瓦肩内,设有()耐磨胶毡条油封 下列对轮对抱轴瓦需要刮瓦部分描述正确的有() 抱轴瓦铲出椭圆形状后瓦量合箱前测量间隙为0.1~0.15mm() 抱轴瓦左右同轴差不得大于0.3mm() 轮对电机组装时需在抱轴瓦的哪些部分刮瓦 机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm DF8B机车中修时抱轴瓦与轴的径向间隙为mm() 东风8B型内燃机车:在机车运用中,抱轴瓦温度在轴瓦端面及轴颈的径向间隙为0.2-0.4mm,使用中最大不得超过()mm; 电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对间形成油隙,减小轴瓦间的摩擦() 用0.25mm塞尺检查,抱轴瓦背与瓦座及抱轴体有无间隙,塞入深度不大于__ 抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起( ) 。
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