轮对与抱轴瓦的轴向移动量小于1.1mm，可旋削__进行调整

轮对尺寸，表面不合要求能够引起抱轴瓦发热（） 机械密封中，轴向窜动量过大时，可重新进行调整（） 轮对电机悬挂装置组装后，用0.3mm塞尺检查抱轴瓦与瓦盖、瓦座局部间隙，塞入深度不得大于10mm（） 位置调整，调整后使润滑器前端距轮缘处保持__mm间隙（应大于轮对与构架的横动量）（） 机车轮对抱轴瓦在运用整备时无需补油（） 轮对使用抱轴瓦结构的机车适合牵引客运列车（） 东风8B型内燃机车：在机车运用中，抱轴瓦的轴向间隙为1-2.6mm，使用中最大轴向间隙不得大于( )mm。 抱轴瓦左右同轴度差不得大与0.5mm（） 抱轴瓦处清洁度不合要求能够引起轴向发热（） 下列对轮对抱轴瓦需要刮瓦部分描述正确的有（） HC轧机中间辊轴向移动量调节计算与有关（） 机车段修时，要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖，瓦座接触良好，局部间隙用0.25mm塞尺检查，塞入深度不大于（）mm 轮对电机组装时需在抱轴瓦的哪些部分刮瓦 轴向窜动量过大时，可重新进行调整，一般通过调整推力球轴承，使轴向窜动达到规定范围内（） 韶山3型电力机车抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面间隙，在左右均等的情况下，单侧间隙应不得小于（） 11mm～11.5mm为正常角膜（）值。 电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对间形成油隙，减小轴瓦间的摩擦（） 11l韶山3型电力机车轮对自由横动量为l.5mm-14mm-1.5mm（） DF4B机车抱轴瓦与抱轴颈的径向间隙禁用限度为不大于mm（） 韶山3型电力机车抱轴瓦端面与实际轮对轮心村面间家,在左右均等的情况下,单侧间隙应不得小于（）