所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（）

所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电（） 所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 当所有停放制动都缓解后，司机台上的所有停放制动缓解指示灯点亮（绿色）（） 激活司机室，恢复激活端停放制动按钮PBPB，电池阀失电，主风管压力高于，停放制动缓解，非激活端到激活端个压力开关PBRR全部闭合，所有停放制动缓解继电器APBRR得电，制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起（） 所有停放制动缓解可操作旁路（） 电客车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 工程车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 车辆停放制动功能是缓解,制动。（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则本站退出服务； 轨道车辆的停放制动缓解时停放制动缸内无风（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（） NJS7型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号（） 重庆B型地铁车辆按下司机台上的“停放制动缓解”按钮，可以缓解停放制动（） 停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引（） 下列关于所有制动施加继电器及所有制动缓解继电器的描述正确的是（） 所有制动缓解继电器的缩写为（） 当所有停放制动释放继电器（）时，列车不允许启动。 手指口呼：“停放制动缓解，无停放制动标志P。”（） NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( )