25型客车段修要求弹簧托梁底面与安全吊距离为mm（）

25型客车段修要求同一转向架左右旁承间隙之和为mm（） 25型客车段修要求基础制动装置圆销磨耗不大于（） 25型客车段修要求车钩钩尾扁销孔长度磨耗超过时必须焊修（） 25型客车牵引梁端部高度是mm（） 在检修过程中发现弹簧托梁裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于mm时调修或更换（） 25K型客车Al级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施，其他部位实施状态修（） 25B型客车段修周期适用于年（） 25型客车段修要求上下心盘配合后边缘的垂直间隙不小于（） 25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。 客车段修209HS型转向架空气弹簧充气高度为（） 铁路货车段修时，车钩托梁变形大于时调修（） 25G型客车的定期检修分为厂修、段修、临修三级修程（） 当在梁或其他障碍物底面下方的平面上布置喷头时，溅水盘与顶板的距离不应大于300mm，同时溅水盘与梁等障碍物底面的垂直距离不应小于25mm，不应大于100mm。 当在梁或其他障碍物底面下方的平面上布置喷头时，溅水盘与顶板的距离不应大于300mm，同时溅水盘与梁等障碍物底面的垂直距离不应小于25mm，不应大于100mm（） 简述转K4型弹簧托板段修要求。 简述转K4型弹簧托板段修要求 15号系列车钩（含托梁式车钩）的车钩高度段修时为mm（） 客车厂修时要求209系列转向架碳钢材质安全吊保证同一安全吊两吊座的平行度，同一安全吊两吊座螺栓孔中心相对构架中心线的横向距离之差不大于mm（） 客车段修时，15号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位尺寸小于mm（） 客车段修时防尘板座圆度要求为mm（）