在检修过程中发现弹簧托梁裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于mm时调修或更换（）

摆式转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 铸钢侧架横跨梁托变形时调修或更换，孔径磨耗大于时焊修或更换（） 弹簧托板裂纹时焊修，弯曲变形超过10mm时（） 转8A型转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30％时更换，孔径磨耗大于mm时焊修或更换（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） 横跨梁托变形时或，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 弹簧托梁的常见故障为裂纹、腐蚀和弯曲变形等（） 抗蛇行减振器座弯曲、变形时调修，裂损时焊修、补强或更换，腐蚀深度超过时更换，构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修（） 牵引拉杆座弯曲、变形时调修，裂损时焊修、补强或更换，腐蚀深度超过时更换，构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修（） 脚蹬裂纹时焊修后补强或截换、更换，弯曲时调修（） 构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查（） 构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过30%时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查（） 2号缓冲器弹簧盒盖、弹簧座裂纹时焊修或更换（） 209T转向架弹簧托梁加修时，纵裂纹开槽焊修，焊缝打磨平整（） 导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于mm时更换（） 承载鞍裂纹或变形时更换为新品，不得焊修（） 横跨梁托变形时调修，裂纹或腐蚀深度大于（） 209T弹簧托梁检修，有裂纹时处理（） 导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于3mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于3mm时更换（） 制动梁检修主要工序包含：分解、制动梁检查、制动梁自动检测、探伤、磨耗套组装、闸瓦托焊修及更换、闸瓦托铣修、打磨、支柱焊修、更换和支柱衬套更换、制动梁试验、检修标记涂打、信息采集（）