25型客车段修要求上下心盘配合后边缘的垂直间隙不小于（）

25G型客车车钩高度客车段修中范围是mm（） 25B型客车段修周期适用于年（） 25型客车段修与运用要求钩体磨耗深度分别应不大于mm（） 简述段修货车下心盘组装螺栓的要求 厂、段修22型、23型客车落车后，轴箱弹簧支持环与轴簧承簧座之垂直间距分别不小于（） 厂、段修22型、23型客车落车后，轴箱弹簧支持环与轴簧承簧座之垂直间距分别 不小于（） 25G型客车的定期检修分为厂修、段修、临修三级修程（） 各型客车段修要求上心盘垫板厚度在以内应使用铁垫板（） 客车段修时，制动盘摩擦面有热裂纹时，距内、外边缘＜10mm须小于50mm（） 型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） 段修后16型车钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离不小于（） 554型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） 上下心盘座隔板裂纹时焊修，上下心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于时焊修（） 段修车辆落成后，上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于mm（） 铁路货车段修时，安装心盘磨耗盘，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有等异物（） 段修时，心盘垫板可以使用软木。 SS4型电力机车段修技术规程要求,TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙不大于（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙不大于（） 型客车厂修周期7.5年段修周期1（） 25G型客车的修程分为（）