面向本单元司机室，车辆前端为一位端，车辆后端为二位端（）

电客车客室侧位定义：站在每节车辆客室内，背向“一位端”，面向“二位端”，左手为“位侧”，右手为“位侧” 确定车辆一位端或二位端的方法是以( )的方向来确定。 每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8（） 7号线每节车辆的“一-位侧”车|]从“一位端”向“二位端”方向用奇数编号，即每节车辆“一位侧车门门分别为1、3、5、7;每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向二位端”方向用偶数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8。（是非题）（） 车辆一位侧、二位侧的定义是，观察者位于一位端，面向车辆站立时，观察者的车辆一侧为一位侧。与一位侧相反的另一侧为二位侧 车辆的位置称呼法是由第-位车端数起,顺次数到第二位车端。如果位置左右对称的，则站在第一位车端面向第二位车端。由一位车端娄从左向右顺次数到第二位车端（） 确定车辆一位或二位端的方法是以的方向来确定（） 每节车辆的“一位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用奇数编号，即每节车辆“一位侧”车门分别为1、3、5、7（） 面向车辆一位端站立时，对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号，对分布在对称轴左右的构件，左侧为偶数，右侧为奇数。 “二位侧”从“一位端”至“二位端”方向的车门分别为（） 客车乘务室在车辆一位端（） 观察者位于一位端，面向车辆站立时，观察者的一侧为一位侧，相反的另一侧为二位侧（） (75795)( )背向二位车端面向一位车端的右手侧为一位侧,左手侧为二位侧。 ( ) [221110212](1.0分) 电客车A车一位端装有，二位端装有（） 当站在客室内时，面向为一位端，右边为一位侧，左边为二位侧（） B05均设置在客室二位侧中间座椅下方，面向B05箱右手为该车辆一位端转向架空气制动B05，左手为该车辆二位端转向架空气制动B05，同时HMI上同一单元某一辆车空气制动图标靠近一位端为第一转向架空气制动，靠近二位端为第二转向架空气制动（） 电客车C车一位端装有，二位端装有（） 车辆方位规定以（）的方向为第一位，另一端为第二位 车辆方位规定以的方向为第一位，另一端为第二位（） 电客车B车一位端和二位端均装有（）