确定车辆一位端或二位端的方法是以( )的方向来确定。

每节车辆的“一位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用奇数编号，即每节车辆“一位侧”车门分别为1、3、5、7（） 电客车客室侧位定义：站在每节车辆客室内，背向“一位端”，面向“二位端”，右手为“一位侧”，左手为“二位侧”（） 面向本单元司机室，车辆前端为一位端，车辆后端为二位端（） 车辆方位规定以（）的方向为第一位，另一端为第二位 车辆方位规定以的方向为第一位，另一端为第二位（） 车辆部件的定位规定是：站在一位车端，面向二位车端，由一位车端依次数到二位车端。左右对应时，从左到右，左单右双（） 车辆的方位是以制动缸活塞杆推出方向为第一位另一端为第二位。（铁道概论）（） 电客车端位定义：每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”；靠近本可动单元司机室侧的一端为“一位端”，另一端为“二位端”（） 车辆一位侧、二位侧的定义是，观察者位于一位端，面向车辆站立时，观察者的车辆一侧为一位侧。与一位侧相反的另一侧为二位侧 电客车A车一位端装有，二位端装有（） 电客车每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”;靠近本可动单元司机室侧的一端为“一-位端”,另一端为“二位端”。（） 电客车C车一位端装有，二位端装有（） 车辆是以活塞杆推出的方向为一位端（） 车辆的位置称呼法是由第-位车端数起,顺次数到第二位车端。如果位置左右对称的，则站在第一位车端面向第二位车端。由一位车端娄从左向右顺次数到第二位车端（） 电客车B车一位端和二位端均装有（） 电客车客室侧位定义：站在每节车辆客室内，背向“一位端”，面向“二位端”，左手为“位侧”，右手为“位侧” (75795)( )背向二位车端面向一位车端的右手侧为一位侧,左手侧为二位侧。 ( ) [221110212](1.0分) 车辆的方向称呼是从手闸的位置确定的,有手闸的一端为一位端（） 电客车端位定义：每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”；靠近本可动单元司机室侧的一端为“位端”，另一端为“位端” 当站在客室内时，面向为一位端，右边为一位侧，左边为二位侧（）