车站按所担负的客、货运量和改编作业量的大小及所处地理位置分为：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级（）

远期年客货运量铁路为II级铁路（） 远期年客货运量铁路为I级铁路。（） 远期年客货运量铁路为1级铁路（） 远期年客货运量（）铁路为I级铁路 列车运行图应根据客货运量和区段确定列车对数（） 我国Ⅳ级铁路近期年客货运量小于或等于（ ?）吨。 应根据客货运量和区段通过能力等因素确定列车对数（） 我国新建和改建铁路（）的等级，是根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定的。Ⅰ级铁路客、货运量为（） （）Ⅰ级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（） 运输通道形成的基础是客货运量集中化和( )集中化。 运输通道形成的基础时客货运量集中化和（ ）集中化 I级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（） 列车运行图应根据客货运量、等因素确定列车对数 凡承担的客货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽属于（） 世界交通网中，完成货运量占整个货运量80%左右的货运方式是（）。 Ⅰ级铁路是指在铁路网中起骨干作用，或近期年客货运量大于或等于（　　）万吨的铁路。 Ⅳ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（） 车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，应设置( )设备。 （名词解析） 货运量 III级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（）