线路保洁、设备维修施工、集中联锁区段人工上道准备进路、安装列尾、扫雪除冰、非集中道岔清扫等上道作业，均应建立上道作业安全防护体系。要坚持“三个必须”。“三个必须”指什么（）

联锁设备分为集中联锁和非集中联锁（） 电气集中联锁设备分为大站电气集中联锁和小站电气集中联锁（） 集中联锁设备应保证，当进路建立后，该进路上的道岔不能（） 集中联锁车站，进路锁闭分为（） 当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时（） 集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用.进路开通及锁闭.复示有关信号机的显示J89（） 铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。 集中联锁设备应保证列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放（） 非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路表示 普规规定： 集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔能转换。 联锁设备分为集中联锁和（） 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 调度集中区段需现场人工准备进路时，有人站按《站细》规定准备进路（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔使用勾锁器加锁（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔使用勾锁器加锁（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，集中联锁良好时，车站不应以方式准备和确认进路（） 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔（道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路，排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭（） 联锁设备分为和非集中联锁（） 用电器集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁设备（） 联锁设备分为集中联锁和继电联锁（）