集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用.进路开通及锁闭.复示有关信号机的显示J89（）

无联锁或联锁失效时，由现场准备进路人员检查、确认线路、道岔区段空闲并向车站值班员（列车调度员）汇报；能通过控制台确认的，通过控制台确认线路、道岔区段空闲（） 非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路表示 集中联锁道岔一经启动，该道岔区段红光带，应立即切断道岔启动电路（） 集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示（） 普规规定：（ ）设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。 继电联锁的主要设备中，（）可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。 按施工特定行车办法办理行车时，对集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭（） 集中联锁设备,在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督。《技规》79条（） 集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障，必须待工务人员确认道岔线路设备正常后，方可根据工务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车（） 在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，除严格按程序办理外，应充分利用集中联锁设备条件，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔单独操纵并锁闭或分段排列调车进路的方式准备列车进路（） TYJL联锁设备区段解锁按钮，只对道岔区段有效（） 车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。 车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由负责清扫 集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督，复示有关信号机的显示（） 电气集中联锁设备由控制线路进路与信号的开闭（） 用电器集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁设备（） 无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔应现场加锁，集中联锁良好的可在控制台加锁（） 采用施工特定行车办法，施工，车站须将开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）（） 集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号（） 采用施工特定行车办法，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行）（）