调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管？

下列情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（驼峰作业除外）（） 越出站界、跟踪出站调车时，必须全部接通1/5软管并进行自动制动机简略试验（） 哪些调车作业应连结制动软管？ 下列哪些情况应接通全部软管（） 在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》第57条：在超过2.5‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》第57条：在超过6‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调车作业连接制动软管有哪些规定？ 《普非》规定：跟踪出站调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时（）。 《普非》规定：越出站界调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时（）处理。 《普速行规》规定：调车作业连结软管的补充规定（《技规》第295条），（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、对国际旅客列车和专、特运列车进行调车作业时，情况须全部接通软管。 调车作业遇哪些情况，应配挂简易紧急制动阀？（） 利用机车调动时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 对( )的调车作业，必须全部接通软管，挂车时距离被挂车辆三车时，必须一度停车后，再进行连挂。 调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时不用停车处理。 调动乘有旅客的车辆时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 下列情况须全部接通软管（）