《普非》规定：越出站界调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。

跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时。应接通软管（） 越出站界及跟踪出站调车时,进行制动机（） 越出站界或跟踪出站调车，须连结全部软管，并经简略试验良好后方可进行（） 《普非》规定：跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）m。 出站调车应连结车辆全部软管，并进行自动制动机（ ）试验。 调车作业哪些情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》中对调车作业连结软管规定，下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验( ). 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，应连结软管（） 普规规定：跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）。 以推进方式越出站界调车时，应连结软管 调车作业在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机试验（） 调车作业在超过坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时应连结车列的软管（） 普铁越出站界调车时如何处置 在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 需越出站界调车时，由普速场经高速场进入区间，按高速铁路越出站界调车办理（） 越出站界调车须办理哪些手续？ 《普非》规定：越出站界调车时，《出站调车通知书》在指定时间内有效，（ ）作业中不受次数的限制。 自动站间闭塞区间出站调车时，越出站界调车时的凭证为（） 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，后，方可出站调车（）